電磁制動器存在問題

電磁制動器是電梯、舞臺、輪船、冶金、起重機械等機器中一個非常重要的部件。但在現(xiàn)有的機械設(shè)備中很

電磁制動器 少有對制動力及制動過程進行實時檢測，只是人工定期進行維修調(diào)整，因此對制動器在使用過程中摩擦副的磨損、制動彈簧的疲勞、電壓的大幅波動 等偶發(fā)故障不能做到及時發(fā)現(xiàn)和預(yù)防。

電磁制動器的工作環(huán)境復(fù)雜，制動部件容易損壞，經(jīng)常會出現(xiàn)制動器動作遲緩、動作錯亂等一些故障，通常是機械故障及電氣故障所至。常見的機械故障現(xiàn)象有制動力不足、制動臂不能張開、制動器松閘動作慢、制動彈簧雖調(diào)緊、制動力矩也調(diào)大，但仍不能及時制動、制動器突然失靈、制動輪溫度過高，制動閘瓦冒煙、制動器失效等現(xiàn)象。

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 塊式制動器是由制動輪和瓦塊以及杠桿系統(tǒng)所組成的，利用制動輪和瓦塊間的摩擦力來進行制動。

    塊式制動器的制動輪，通常用鑄鋼制造。鑄鐵的制動輪由于強度較低，耐沖擊性能差，因此，用的較少。制動塊由鋼或鑄鐵制造，為了增加制動輪表面的耐磨性，可將輪表面沖火，淬火深度為2-3mm，硬度為Rc35-45。為了增加摩擦系數(shù)，在制動瓦塊的工作面上覆以摩擦系數(shù)較高的覆面材料。制動塊的覆面材料，對制動器性能及壽命影響較大，所以對制動器的覆面材料有較高的要求，這些要求是:

    1)摩擦系數(shù)大，而且恒定；

    2)允許較高的工作溫度(因在極限工作溫度時摩擦系數(shù)急劇下降，并且磨損加快)；

    3)耐磨；

    4)許用比壓大，且不制動輪；

    5)有適當?shù)膭傂院蛢e性；

    6)有較好的導(dǎo)熱性(在往為提高導(dǎo)熱性能而加入銅絲成銅末)。

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