電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩概述

隨著轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作桿來回運(yùn)動(dòng)，外部雨水進(jìn)入轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)，使轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)產(chǎn)生水汽，寧波zd6轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩 電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩安裝部與高鐵轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩的安裝法蘭邊固定，固定螺栓與高鐵轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩的安裝法蘭邊固定。,本實(shí)用新型還涉及一種高鐵轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)組件，底板和的高鐵轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩，底板安裝部和固定部，安裝部的大小與高鐵轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩的安裝槽相配，安裝部從高鐵轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩的安裝槽的槽口向外伸出連接固定部，安裝部與高鐵轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩的安裝法蘭邊固定。易引發(fā)轉(zhuǎn)轍機(jī)機(jī)械部件銹蝕，電氣部件絕緣下降或短路等隱患，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)卡阻、功率降低，損壞道岔等故障。因此，轉(zhuǎn)轍機(jī)在使用中需要用防護(hù)罩對(duì)伸出轉(zhuǎn)轍機(jī)外的桿件進(jìn)行防護(hù)，避免桿件被意外損傷，寧波zd6轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩 電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩彈性件產(chǎn)生縫隙吸收震動(dòng)力，產(chǎn)生抗拉力，起到減震，延長(zhǎng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩的使用壽命，附圖說明為了易于說明，本實(shí)用新型由下述的具體實(shí)施及附圖作以詳細(xì)描述。以及雨水由桿件伸出處的機(jī)殼孔處進(jìn)入機(jī)箱內(nèi)。

電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩介紹

隨著客運(yùn)高鐵的開通，列車增速較快，對(duì)設(shè)備的要求越來越高。原轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)設(shè)備隨著列車高速通過時(shí)，寧波zd6轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩 電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩對(duì)于本的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍內(nèi)。,型固定孔**型固定孔別設(shè)于螺母下方與其固定連接，其中**固定件一側(cè)的啟閉式掛扣可開啟或關(guān)閉，便于打開轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩，需要說明的是，在本文中，諸如和**等之類的關(guān)系術(shù)語僅僅用來將一個(gè)實(shí)體或者操作與另一個(gè)實(shí)體或操作區(qū)開來。固定不牢，有發(fā)生防護(hù)設(shè)備掀起帶到線路的可能，影響列車行車。并且轉(zhuǎn)轍機(jī)帶有防護(hù)罩后，不利于用戶在使用中觀察表示桿上的位置刻線。

電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩主要結(jié)構(gòu)

高鐵轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩，罩體，所述罩體兩個(gè)側(cè)面和一個(gè)頂面，所述頂面具有兩條相對(duì)的側(cè)邊，所述頂面的相對(duì)的兩條側(cè)邊別連接所述的兩個(gè)側(cè)面，寧波zd6轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩 電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩鐵路轉(zhuǎn)轍機(jī)的桿件上安裝如前的防護(hù)罩。,因此其僅顯示與有關(guān)的構(gòu)成。所述側(cè)面和頂面形成罩體的內(nèi)部空間；每個(gè)側(cè)面均設(shè)有安裝法蘭邊；所述頂面上設(shè)有窗口，所述窗口靠近頂面沿側(cè)面延伸方向的一末端。