鞍山鋼軌除銹機(jī)CS-1*質(zhì)低價(jià)

隨著鐵路高速及重載的發(fā)展，鋼軌會(huì)產(chǎn)生疲勞裂紋、肥邊和波浪磨耗等缺陷，會(huì)影響鐵路車(chē)輛運(yùn)行的平穩(wěn)性和安全性，同時(shí)上述缺陷會(huì)加速鋼軌失效，帶來(lái)較大的經(jīng)濟(jì)損失。對(duì)鋼軌進(jìn)行預(yù)防性和修復(fù)性維護(hù)是延長(zhǎng)鋼軌壽命、提高舒適性、經(jīng)濟(jì)性及安全性的必要措施。目前，鋼軌修復(fù)方式主要有打磨、刨削、銑削和手工研磨等方式，其中，采用的打磨機(jī)對(duì)鋼軌進(jìn)行修復(fù)應(yīng)用為普遍。

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工作原理：

鋼軌除銹機(jī)CS-1是以5.5馬力日本進(jìn)口本田*機(jī)作動(dòng)力。用A型三皮帶(內(nèi)周長(zhǎng)787mm)，通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)帶砂輪進(jìn)行磨軌作業(yè)、同時(shí)通過(guò)踏板轉(zhuǎn)換來(lái)調(diào)整砂輪，從而達(dá)到打磨鋼軌的目的。

技術(shù)參數(shù)

1. 動(dòng)力：本田*機(jī)。

2. 功率：4.8Kw。

3. 轉(zhuǎn)速：3600r/min。

4. 鋼絲打磨尺寸：￠150x￠22x5。

5. 重量：45Kg。

6. 外型尺寸：800x480x780mm。

操作方法：

1、將鋼軌除銹機(jī)CS-1放在鋼軌上，通過(guò)兩滾輪移動(dòng)，導(dǎo)向輪須與兩側(cè)鋼軌相接觸并回轉(zhuǎn)自如。

2、 踩踏板時(shí)，打磨砂輪下移。

3、 獲得良好的打磨質(zhì)量，須按步驟進(jìn)行。

精打磨：鋼軌除銹機(jī)CS-1從新就位，準(zhǔn)備打磨軌面。當(dāng)基準(zhǔn)滾輪就位后，放下砂輪，使之剛好處于附近不須打磨的軌面，從軌面開(kāi)始打磨，然后打依次進(jìn)行，

4、打磨完成后，必須踩踏另外一個(gè)踏板，使砂輪上提，以便于進(jìn)行下一個(gè)焊縫的打磨。

5、鋼軌除銹機(jī)CS-1主軸的滾動(dòng)軸承組合，滾輪、導(dǎo)向輪的滾動(dòng)軸承組合，要定期的注入和更換潤(rùn)滑脂，進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的螺旋副及其支承要定期的注入潤(rùn)滑脂… 。

我公司供應(yīng)鋼軌鉆孔機(jī)，鋸軌機(jī)，搗固鎬，鋼軌打磨機(jī)，液壓方枕器，軌縫調(diào)整器，液壓起拔道器，軌枕內(nèi)燃螺栓扳手，液壓拉軌器，高鐵器材等。

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鐵興提示：

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