說(shuō)起國(guó)際貨物貿(mào)易，想必大家都了解吧！在國(guó)際貨物貿(mào)易中有三種主要的運(yùn)輸方式，哪三種呢？就是空運(yùn)、海運(yùn)和國(guó)際快遞。不同的運(yùn)輸方式和不同的**所花的費(fèi)用是不一樣，那馬來(lái)西亞空運(yùn)專線費(fèi)用一體化服務(wù)有哪些？馬來(lái)西亞專線物流收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是什么？到馬來(lái)西亞空運(yùn)專線價(jià)格是多少？接下來(lái)大家一起看看豐年國(guó)際物流收集的資料，相信大家看完之后就能找到答案。

一、馬來(lái)西亞空運(yùn)專線費(fèi)用一體化服務(wù)

1、參數(shù)

*牌：豐年國(guó)際物流

公司名稱：廣州市豐年國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司

公司地址：廣州市白云區(qū)云城街齊富路31號(hào)805A室

航線：中國(guó)-馬來(lái)西亞

啟運(yùn)港：深圳,廣州,寧波

目的港：吉隆坡,馬六甲,新山,檳城,亞庇

*遲裝運(yùn)日：隔天

時(shí)效：西馬4-6天，東馬6-10天

運(yùn)輸方式：空運(yùn)

可售賣地：全國(guó)

低消：3KG

單件：30KG內(nèi)

尺寸：80x80X80CM

產(chǎn)品特性詞：直航時(shí)效穩(wěn)定

2、服務(wù)優(yōu)勢(shì)

時(shí)效-直航時(shí)效5-7天

關(guān)稅-雙清包關(guān)稅，清關(guān)能力強(qiáng)

**-每周四出貨，固定周六航班

安全-貨物安全送到目的港，交與收貨人

3、遞送時(shí)效

參考時(shí)間4-10天

4、體積重量限制

貨物的單件重量不能超過(guò)30KG,單件尺寸不能超過(guò)80CM*80CM*80CM。超過(guò)需要單票咨詢。

5、價(jià)格資費(fèi)

印尼空運(yùn)雙清門到門服務(wù)價(jià)格請(qǐng)聯(lián)系在線銷售顧問(wèn)咨詢；

6、關(guān)稅相關(guān)

可提供正式報(bào)關(guān)服務(wù)。

7、理賠相關(guān)

易碎物品摔壞不賠，貨物如摔壞，丟失，索賠必須要在收到貨時(shí)在簽收單上注明問(wèn)題和提供照片證明。索賠運(yùn)費(fèi)三倍，或者貨值之間取低值賠償；單件貨物不超RMB2000。

8、禁限寄物品

國(guó)際規(guī)定禁止出口的一切貨物；敏感貨物未能列明，以實(shí)際情況為準(zhǔn)。

9、操作要求

交我司商品，商品外包裝必須有嘜頭，如果沒(méi)有嘜頭號(hào)，一倉(cāng)庫(kù)會(huì)拒絕收貨、二發(fā)生混亂、丟貨等，我司概不負(fù)責(zé)。

10、其他說(shuō)明

1）單件尺寸：80*80*80CM，單件限重30公斤以內(nèi) 超過(guò)需要單票咨詢。**消費(fèi)3kg；

2）發(fā)貨人一定要提供詳細(xì)的中/英文版的PACKING LIST與INVOICE；

3）泡重計(jì)費(fèi)重量（公斤）；（長(zhǎng)cm? 高cm? 寬cm）?6000或者貨物的體積（cbm)? 167公斤；

4)拒絕接收的物品為：粉末狀、食品、鮮活、藥品、易燃易爆、腐蝕品、光碟、軍火武器，化妝品、醫(yī)療器械，通訊工具等國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)限制的物品；

5)派送只到樓下，不上樓；如需要送貨司機(jī)送上樓或者搬進(jìn)倉(cāng)庫(kù)請(qǐng)收貨人自行與司機(jī)協(xié)商

6)如因客人少報(bào)漏報(bào)貨物價(jià)值而被海關(guān)查柜，所產(chǎn)生的責(zé)任與費(fèi)用需由發(fā)貨人承擔(dān)；

7)倉(cāng)庫(kù)收貨只對(duì)外包裝檢查，如外包裝沒(méi)問(wèn)題，包裝內(nèi)概不負(fù)責(zé)。易碎品建議打木架包裝，易碎品破碎本司概不負(fù)責(zé)；

8)如貨物里面敏感貨與普通貨夾雜一起，則整票當(dāng)敏感貨收費(fèi)；

9)退稅貨物單獨(dú)報(bào)關(guān)收取報(bào)關(guān)費(fèi) 單證費(fèi)RMB600/票。

馬來(lái)西亞空運(yùn)專線費(fèi)用一體化服務(wù)

二、馬來(lái)西亞專線物流收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

這種類型的儲(chǔ)備數(shù)量較大，儲(chǔ)備結(jié)構(gòu)也較完善，視貨源及到貨情況，可以有計(jì)劃地確定周轉(zhuǎn)儲(chǔ)備及保險(xiǎn)儲(chǔ)備結(jié)構(gòu)及數(shù)量。配送的儲(chǔ)備*證有時(shí)在配送中心附近單獨(dú)設(shè)庫(kù)解決。另一種儲(chǔ)存形態(tài)是暫存，是具體執(zhí)行日配送時(shí)，按分揀配貨要求，在理貨場(chǎng)地所做的少量?jī)?chǔ)存準(zhǔn)備。由于總體儲(chǔ)存效益取決于儲(chǔ)存總量，所以，這部分暫存數(shù)量只會(huì)對(duì)工作方便與否造成影響，而不會(huì)影響儲(chǔ)存的總效益，因而在數(shù)量上控制并不嚴(yán)格。

送達(dá)服務(wù)。配好的貨運(yùn)輸?shù)接脩暨€不算配送工作的完結(jié)，這是因?yàn)樗瓦_(dá)貨和用戶接貨往往還會(huì)出現(xiàn)不協(xié)調(diào)，使配送前功盡棄。因此，要圓滿地實(shí)現(xiàn)運(yùn)到之貨的移交，并有效地、方便地處理相關(guān)手續(xù)并完成結(jié)算，還應(yīng)講究卸貨地點(diǎn)、卸貨方式等。送達(dá)服務(wù)也是配送獨(dú)具的特殊性。配送加工。在配送中，配送加工這一功能要素不具有普遍性，但是往往是有重要作用的功能要素。主要原因是通過(guò)配送加工，可以大大提高用戶的滿意程度。

共同配送共享模式，共同配送也稱共享第三方物流服務(wù)，指多個(gè)客戶聯(lián)合起來(lái)共同由一個(gè)第三方物流公司來(lái)提供配送服務(wù)。共同配送的本質(zhì)是共享物流配送資源，通過(guò)采取多種方式，進(jìn)行橫向聯(lián)合、集約協(xié)調(diào)、求同存異以及效益共享，實(shí)現(xiàn)物流配送作業(yè)的規(guī)模化，提高物流資源的利用效率。共同配送有十多種創(chuàng)新模式，如：統(tǒng)倉(cāng)統(tǒng)配模式、循環(huán)取貨直配模式、循環(huán)取貨共配模式、集貨+集倉(cāng)統(tǒng)一配送模式、分階段JIT集貨共配模式、社區(qū)集貨+分區(qū)域循環(huán)共配模式、多工廠集貨共配模式、智慧集貨共配模式等等。

馬來(lái)西亞空運(yùn)專線費(fèi)用一體化服務(wù)

三、到馬來(lái)西亞空運(yùn)專線價(jià)格是多少

貨物不管是走空運(yùn)還是海運(yùn)，都是需要提供貨物具體信息的，比如重量、件數(shù)、體積、品類等，同時(shí)還要發(fā)貨和收貨地點(diǎn)、聯(lián)系人這些，因?yàn)橹挥蝎@取到這些信息之后，才能根據(jù)你的貨物信息進(jìn)行計(jì)算價(jià)格，從我們國(guó)內(nèi)發(fā)貨到馬來(lái)西亞空運(yùn)專線的價(jià)格大概是在23/kg左右，具體還是要看貨物情況而定。

以上就是由豐年國(guó)際物流帶來(lái)的馬來(lái)西亞空運(yùn)專線費(fèi)用一體化服務(wù)有哪些？馬來(lái)西亞專線物流收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是什么？到馬來(lái)西亞空運(yùn)專線價(jià)格是多少？相信大家都有所了解了。如果大家還有不懂的地方，可以咨詢豐年國(guó)際物流?？头?*14小時(shí)在線的，歡迎大家的來(lái)電。