霞浦17KG空壓機出租租賃廈門川野機械有限公司 I59 8O88 5OI6.

在螺桿空壓機使用的過程中，有些工廠會出現(xiàn)供氣不足的現(xiàn)象。那是什么原因?qū)е碌哪?其實機器的選型、漏氣、產(chǎn)氣標準、機器磨損等方面都有可能產(chǎn)生供氣不足，導(dǎo)致生產(chǎn)車間設(shè)備無法正常的運行工作。

1.選型問題：少數(shù)用戶在購買空壓機的時候，不太清楚工廠生產(chǎn)車間的用氣情況，盲目的選型，導(dǎo)致選擇的壓縮機機組過小，機組的排氣量小于生產(chǎn)所需的用氣量。這種情況下，用戶朋友們又需要增加空壓機，因此在選型的時候可得謹慎了。專業(yè)的漢諾斯螺桿空壓機銷售團隊，可根據(jù)您工廠機器的數(shù)量、工作時長等推*適合您工廠使用的機型。

2.漏氣問題：漏氣是螺桿空壓機供氣不足的主要原因，檢查各個外接管道、供氣管道、單向閥、安全閥、壓力開關(guān)等聯(lián)接處有否漏氣聲。對有漏氣的地方要及時做好維修措施。

3、增加設(shè)備：如果增加了用氣設(shè)備，就是我們常說的擴大生產(chǎn)，則生產(chǎn)所需的用氣量就會超過空壓機的產(chǎn)氣量，就算機器一直產(chǎn)氣，也滿足不了正常生產(chǎn)，可能讓用戶以為產(chǎn)氣不足。

4、機器磨損：螺桿空壓機的主機磨損會導(dǎo)致產(chǎn)氣不足，這時可聯(lián)系中山順力空壓機售后工程部(0760-88639018)，對磨損部件進行更換與維修。

我在公司售后服務(wù)部門工作多年，在處理客戶關(guān)于空壓機油氣分離器（后面簡稱：油分）故障的投訴實踐中接觸了上百宗案例，總的來說，跑油跟以下幾方面因素息息相關(guān)：油分質(zhì)量問題、空壓機系統(tǒng)故障、油分安裝不當、油氣分離系統(tǒng)設(shè)計有缺陷等。在實際的處理過程中，我們發(fā)現(xiàn)大部分的故障投訴并非油分的質(zhì)量問題造成的。那么，除了油分質(zhì)量問題以外，還有哪些原因會導(dǎo)致油分跑油？我們在實踐中總結(jié)出以下幾種情況同樣會導(dǎo)致跑油：

一、油氣分離罐設(shè)計不規(guī)范

有部分空壓機廠商，在設(shè)計油氣分離罐時，初*分離系統(tǒng)設(shè)計不合理，初*分離效果不理想，使進油分前的油霧濃度含量很高，油分負荷過重，處理能力不足，導(dǎo)致油耗過高。

解決方法：生產(chǎn)廠家改進設(shè)計，提高初*分離的效果。

二、加油過多

加油量超過正常油位，部分機油隨氣流帶走，導(dǎo)致耗油量過大。

解決方法：停機后，待油氣桶內(nèi)氣壓泄放為零后，開啟放油閥，將油排放至正常油位即可。

三、用氣量大，超負荷低壓使用（或機器出廠前選用的油分處理量與機器排氣量匹配過緊）負荷低壓使用是指用戶使用空壓機時，排氣壓力并未達到空壓機本身的額定工作壓力，但基本能滿足某些企業(yè)用戶的用氣要求，例如：企業(yè)用戶增加了用氣設(shè)備，用氣量增大，使空壓機排氣量與用戶的用氣量無法達到平衡，假設(shè)空壓機額定排氣壓力8kg/cm2，但實際使用時壓力只有5kg/cm2甚至更低，這樣空壓機長期處于負荷運行狀態(tài)，無法達到機器的額定壓力值，導(dǎo)致耗油量增大，其原因是在排氣量不變的條件下，油氣混合物經(jīng)過油分時流速加快，油霧濃度過高，使油分負荷加重，*終導(dǎo)致耗油量大。

解決方法：建議與廠家聯(lián)系，調(diào)換一款能匹配低壓使用的油分產(chǎn)品。

四、回油管路堵塞

當回油管路（包括回油管上的單向閥及回油濾網(wǎng)）有異物堵塞時，分離后凝聚在油分底部的機油就無法回到機頭，已經(jīng)凝聚的油滴又被氣流吹起，隨著分離后的空氣一起被帶走。這些異物通常是由安裝時掉落的固體雜質(zhì)造成。

解決方法：停機，待油桶壓力泄放至零后拆下回油管的所有管件，將堵塞的異物吹出即可。安裝內(nèi)置油分時注意清理干凈油氣桶蓋，同時留意油分芯底部是否有固體顆粒殘留。

五、回油單向閥損壞

若回油單向閥損壞（由單向通變成雙向通），停機后油分罐內(nèi)壓則會將大量的機油通過回油管倒回油分內(nèi)部，下次機器運行時，油分內(nèi)部的機油將無法及時吸回機頭，導(dǎo)致部分的機油隨著分離后的空氣跑到空壓機外（此種情況常見于未裝置油路截止閥和機頭排氣出口單向閥的機器）。

解決方法：拆下后檢查單向閥，如有雜物將其卡住，清理雜物即可，如單向閥已損壞，則更換新品。

六、回油管安裝不當

在更換、清洗、維修空壓機時，回油管未插到油分底部（參考：距油分底部弧心1~2mm較好），導(dǎo)致分離出來的機油無法及時回到機頭，積聚的機油會隨著壓縮空氣一起跑出去。

解決方法：停機，待泄壓歸零后，將回油管調(diào)整至合理高度（回油管距油分底部1~2mm處，斜口的回油管可以插到油分底部）。

七、*小壓力閥故障

若*小壓力閥的密封處有泄漏點或*小壓力閥提前開啟（因各廠家設(shè)計開啟壓力各有不同，通常范圍在3.5~5.5kg/cm2之間），那么機器在運行初期建立油氣罐壓力時間就會增長，此時處于低壓狀態(tài)的氣體油霧濃度高，通過油分時流速快，油分負荷加重，分離效果降低，導(dǎo)致耗油量大。

解決方法：檢修*小壓力閥，必要時更換。

八、使用了不合格的機油

現(xiàn)目前通用的螺桿空壓機都有高溫保護，其通常跳機溫度為110～120℃左右，而有些機器在使用了不合格的機油，在排氣溫度高時就會出現(xiàn)不同程度的耗油現(xiàn)象（基于此，溫度越高，耗油量越大），其原因是高溫時經(jīng)過油氣桶初*分離后有部分機油微滴可與氣相分子具有相同的數(shù)量*，分子直徑≤0.01μm，油分難以將其捕捉分離，導(dǎo)致耗油量過高。

解決方法：查找引起高溫的原因，解決問題降低溫度，盡可能的選用質(zhì)量好的機油。

以上幾種導(dǎo)致機器跑油的故障是比較常見的，下面結(jié)合我工作中遇到的實際案例和大家進行深入探討，希望能對大家有所幫助。