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四平鞍鐵液壓線路搗固鎬

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品牌: 鞍鐵
單價(jià): 面議
起訂:
供貨總量:
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 遼寧 鞍山市 鐵東區(qū)
有效期至: 長(zhǎng)期有效
最后更新: 2020-06-01
瀏覽次數(shù): 568
詢價(jià)
公司基本資料信息
 
 
產(chǎn)品詳細(xì)說明

四平鞍鐵液壓線路搗固鎬XYD-2設(shè)備器材搗固范圍

無論何時(shí),都要做好獨(dú)自生活的準(zhǔn)備。

詳細(xì)參數(shù)

XYD-2液壓線路搗固鎬適用于鐵路線路大修、維修60kg/m鋼軌和Ⅲ型混凝土軌枕道床石碴搗固作業(yè)。其特點(diǎn)是既可在Ⅲ型混凝土軌枕線路上搗固作業(yè)、也可在Ⅱ型混凝土軌枕和各種國外鋼軌線路上搗固作業(yè)。如在作業(yè)時(shí)遇到液壓系統(tǒng)故障,可以采用手動(dòng)液壓泵工作,安全快速下道處理故障,不影響行車安全。作業(yè)中如出現(xiàn)搗固鎬提升后夾軌鉗仍夾緊鋼軌時(shí),該機(jī)還備有安全銷,拔出安全銷(此安全銷采用與調(diào)整片一體式,克服了拔出安全銷后,易丟失的缺點(diǎn)),鉗口便可松開。該機(jī)性能優(yōu)越,結(jié)構(gòu)合理,安全可靠,作業(yè)效率高,滿足鐵路道碴搗固作業(yè)的需要。

主要技術(shù)參數(shù)

1、本田*機(jī)

功 率 9PS(6.6kW)

轉(zhuǎn) 數(shù) 3600轉(zhuǎn)/分

2、液壓系統(tǒng)工作壓力 5~6MPa

3、震動(dòng)頻率 63.5Hz

4、激振力: 22kN

5、下插力 15.57kN

6、夾實(shí)力 6.5kN×2

7、下插深度 110mm±10mm(60kg/m軌Ⅲ型軌枕下)

8、生產(chǎn)效率 270根軌枕/組小時(shí)

9、主機(jī)凈重: 350kg

10、外形尺寸:     1380mm×750mm×1600mm

作業(yè)前的準(zhǔn)備工作

1、檢查搗固機(jī)各部能否完好,銜接能否結(jié)實(shí),各部外表應(yīng)將油污銹蝕擦拭潔凈,緊固螺釘應(yīng)擰緊。

2、檢查油箱液壓油,油面不得低于油窗孔中心。液壓油應(yīng)依據(jù)運(yùn)用時(shí)節(jié)和本地溫度選擇(普通夏季選用40號(hào)或30號(hào),冬季選用20號(hào)為宜)。

3、按鋼軌型號(hào)調(diào)整夾鉗啟齒大小(出廠前按60kg/m軌調(diào)好)

4、開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),判別能否運(yùn)轉(zhuǎn)正常,若有不正?,F(xiàn)象,立刻關(guān)機(jī)檢查,毛病消弭后重新開機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn),運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不小于20分鐘。

5、在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,搬動(dòng)支配閥,檢查升降缸和夾實(shí)缸動(dòng)作能否靈敏,并使升降缸和夾實(shí)缸單獨(dú)或同時(shí)屢次全行程往復(fù)運(yùn)動(dòng),考證動(dòng)作能否無誤。并考證手柄搬到降位時(shí),油箱能否靠自重降落。

6、檢查各液壓件能否有漏油現(xiàn)象。

7、關(guān)掉動(dòng)力源,齒輪泵中止工作。用手壓泵操作,升降缸和夾實(shí)缸動(dòng)作自若,與運(yùn)用動(dòng)力源一樣。

8、檢查鎬板緊固螺釘能否松動(dòng)。

9、電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的搗固機(jī),接通電源后檢查能否漏電;并核對(duì)旋轉(zhuǎn)方向能否正確。(正確旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)為面對(duì)電機(jī)主軸,主軸逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),即與箭頭指示方向相同)。

10、柴油機(jī)、*機(jī)驅(qū)動(dòng)的搗固機(jī),首先應(yīng)詳讀運(yùn)用闡明書。嚴(yán)厲按闡明書停止操作。既首先作怠速試車10分鐘,再把油門提到工作位置,使搗固機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

咨詢電話:四零零-八七二三-六六八

馬經(jīng)理:一五五-四二七一-一七五一

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網(wǎng)址:www.lngwtl.com

遼寧工務(wù)設(shè)備制造有限公司為有需要的人提供了搗固鎬的技術(shù)參數(shù),為鐵路工人精心打造了一款高級(jí)的搗固鎬系列。不明白可聯(lián)系我們了解詳情。antie

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