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公司基本資料信息
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巴彥淖爾鞍鐵NZG-31Ⅲ鐵路用內(nèi)燃鉆孔機(jī)地鐵施工優(yōu)點(diǎn)多多
總把一些事情想得過于嚴(yán)重,就像**次上臺演講,**次考試失敗,**次失戀。回頭看看,那些自己走過的路,遇到的人,攤上的事,我們總能堅強(qiáng)的走過來。
巴彥淖爾鞍鐵NZG-31Ⅲ鐵路用內(nèi)燃鉆孔機(jī)地鐵施工優(yōu)點(diǎn)多多
技術(shù)參數(shù)
NZG-31Ⅲ鐵路用內(nèi)燃鉆孔機(jī)采用六刃空心鉆頭,內(nèi)注水冷卻,鉆孔效率高。配有定位尺,不需劃線,可精確的鉆三個孔。
產(chǎn)品參數(shù):
鉆孔范圍:Φ31mm
功率:3馬力(日本本田)
工作轉(zhuǎn)速:260r/min
裝機(jī)時間:15秒
轉(zhuǎn)孔時間:30-45秒
質(zhì)量:18.5kg
操作規(guī)程
1、操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)持證上崗。作業(yè)時應(yīng)戴好保護(hù)鏡、手套*起碼的防護(hù)用品。
2、作業(yè)前檢查NZG-31Ⅲ鐵路用內(nèi)燃鉆孔機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,鉆頭是否夾緊,清理鉆頭內(nèi)殘留的切屑。冷卻系統(tǒng)是否 正常。
3、切記不要觸摸*機(jī)排氣管及缸體部分以免燙傷。
4、給NZG-31Ⅲ鐵路用內(nèi)燃鉆孔機(jī)加油時必須停止機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)待冷卻后進(jìn)行,遠(yuǎn)離火源,嚴(yán)禁吸煙。
5、兩沖程*機(jī)必須使用*和機(jī)油的混合油按比例調(diào)整好,絕對禁止用純*當(dāng)作燃料
6、NZG-31Ⅲ鐵路用內(nèi)燃鉆孔機(jī)的內(nèi)燃機(jī)啟動后和停機(jī)前必須空載低速運(yùn)行3~5分鐘,嚴(yán)禁空載大油門高速運(yùn)轉(zhuǎn)與高速運(yùn)轉(zhuǎn)中突然停車。
冷卻裝置的操作
1、鉆頭所用的切削液是機(jī)床乳化皂液。
2、切削液桶的上部備有密封加壓裝置,用加壓手柄進(jìn)行加壓。
3、使用NZG-31Ⅲ鐵路用內(nèi)燃鉆孔機(jī)前先拉動減壓閥,檢查其作用可靠,確保使用的安全。
4、使用NZG-31Ⅲ鐵路用內(nèi)燃鉆孔機(jī)時要打開和關(guān)閉截止閥,用截止閥調(diào)節(jié)供液量。
5、 *與機(jī)油的混合比按25:1的體積比,使用專用壺配兌,在混合的過程中要搖勻,嚴(yán)禁不按要求隨意配兌, *好在戶外通風(fēng)處進(jìn)行。
6、 經(jīng)常清理油箱,加油前清理油箱蓋里的過濾網(wǎng)及周圍的灰塵,防止灰塵堵塞油管。
內(nèi)燃機(jī)操作規(guī)程
1、打開油閥。冷啟動時將風(fēng)門扳至“關(guān)”的位置,熱啟動時將風(fēng)門扳至“開” 的位置。
2、 確認(rèn)NZG-31Ⅲ鐵路用內(nèi)燃鉆孔機(jī)已經(jīng)夾緊在鋼軌上,拉啟動把手,拉繩時控制其長度,慢慢地讓其縮回到機(jī)器護(hù)罩,*保*啟動繩重新卷緊。
3, 啟動后將阻風(fēng)門旋離“關(guān)”的位置,油門關(guān)至*小,機(jī)器怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。鉆桿不會轉(zhuǎn)動,如果鉆桿轉(zhuǎn)動,說明怠速過高,應(yīng)以調(diào)整。
軌型定位板的使用
1、根據(jù)鋼軌鉆孔的軌型安裝合適的定位板。定位板的相應(yīng)位置打上了規(guī)格字號,只要將相應(yīng)字號頭朝上靠近鋼軌一側(cè)就是正確的。
2、中心銷定位,將兩用定位板轉(zhuǎn)到一定位置,然后擰緊上下兩個螺釘即可使用。
林經(jīng)理:155-4275-3671
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