定期檢查四不像翻斗車(chē)變速桿有無(wú)變形，下端是否磨損，若發(fā)現(xiàn)變形，球頭磨損應(yīng)校正、更換。
在操作四不像翻斗車(chē)時(shí)，如果掛不上擋，切不可強(qiáng)行掛擋，以免變速桿變形或損壞機(jī)件，待查明原因或故障排除后，再掛擋。
若發(fā)現(xiàn)四不像翻斗車(chē)變速定位導(dǎo)板(框架)翹曲變形，缺口磨損變長(zhǎng)、變寬時(shí)，要及時(shí)或更換，不得湊合著使用。
四輪四不像翻斗車(chē)在更換或撥叉軸滑軌、球頭時(shí)，要采用互鎖裝置，就是當(dāng)一根撥叉軸移動(dòng)時(shí)，另一根撥叉軸被互鎖定在空擋位置上，這樣就避免同時(shí)掛上兩個(gè)擋位。
為*保*轉(zhuǎn)向可靠，這類(lèi)車(chē)不僅采用全液壓轉(zhuǎn)向，而且都配備緊急轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，當(dāng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)動(dòng)力發(fā)生故障時(shí)，緊急轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能*保*其還有一定的轉(zhuǎn)向力，使車(chē)停到一個(gè)比較的地方。 礦區(qū)多坡，車(chē)輛載質(zhì)量又特別大，因此，制動(dòng)系統(tǒng)功能的可靠性同樣需要首先*保*。除了自卸車(chē)的主制動(dòng)器功能以外，還裝備了輔助緩速制動(dòng)能力：發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)、液力緩速器或電動(dòng)輪轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)電機(jī)的電緩速器功能制動(dòng)功能設(shè)計(jì)先進(jìn)，制動(dòng)開(kāi)始時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)先投入工作。
四不像翻斗車(chē)的這一亮相，那它的銷(xiāo)量肯定會(huì)席卷全國(guó)，本身原來(lái)的四不像車(chē)銷(xiāo)售就很好，在這基礎(chǔ)的升級(jí)版肯定很受大家的青睞。四不像翻斗車(chē)的用途非常的廣，適合各種地理環(huán)境，爬坡還有勁。
有些零件呈隱性損壞狀態(tài)，用肉眼難以察覺(jué)。橡膠管脫皮就屬于這種情況。有一臺(tái)農(nóng)用車(chē)冒黑煙，工作無(wú)力，經(jīng)檢查是進(jìn)氣管內(nèi)層脫皮所致；還有一臺(tái)輪式拖拉機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高，功率下降，結(jié)果證實(shí)是散熱器膠管內(nèi)壁簾布脫落堵塞循環(huán)水道造成的。夾布膠管比純膠管強(qiáng)度好，因其在膠管內(nèi)纏繞多層簾布。在工作過(guò)程中，由于長(zhǎng)期承受循環(huán)熱水或氣流沖刷夾布膠管內(nèi)壁薄膠層易脫落，猶如一個(gè)活動(dòng)的閥門(mén)，使管道的橫截面變小，阻礙了循環(huán)水或空氣的流動(dòng)，于是形成了以上故障。
某些故障是一些零件日積月累逐漸失效引起的。彈簧的變軟、系水垢的形成等屬于這種情況。彈簧的變軟，如氣門(mén)彈簧、調(diào)速?gòu)椈?、出油閥彈簧及離合器彈簧等變軟，將對(duì)機(jī)車(chē)的正常工作產(chǎn)生嚴(yán)重影響。不少機(jī)手認(rèn)為系水垢對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作影響不大，加上清洗保養(yǎng)工作比較麻煩，所以不去管它。但系生成水垢后，由于導(dǎo)熱性差，很容易引起發(fā)動(dòng)過(guò)熱，導(dǎo)致動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性下降。
三是過(guò)分相信配件的制造精度，因而忽視安裝前的檢查。如活塞環(huán)的邊間隙和背間隙，如果這些間隙過(guò)小，很容易造成活塞環(huán)卡住或折斷。因此提醒機(jī)手，在日常維修保養(yǎng)工作中一定要加強(qiáng)對(duì)農(nóng)機(jī)各個(gè)部位的檢查和保養(yǎng)，不留死角，在排除故障時(shí)不放過(guò)任何一個(gè)可疑之處。