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公司基本資料信息
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同步民用汽油汽油發(fā)電機(jī)的電磁感應(yīng)與右手定則
由《電工學(xué)》知識可知,當(dāng)導(dǎo)體與磁場間有相對運(yùn)動,而使兩者相互切割時(shí),就會在該導(dǎo)體內(nèi)產(chǎn)生
感應(yīng)電動勢,這種現(xiàn)象稱為同步民用汽油汽油發(fā)電機(jī)電磁感應(yīng)。如果該導(dǎo)體是閉合的,在感應(yīng)電動勢的
作用下,導(dǎo)體內(nèi)就會產(chǎn)生電流,這個(gè)電流稱為感應(yīng)電流。如圖2-7所示,將一根導(dǎo)線放在兩個(gè)磁極的均勻
磁場內(nèi),并在導(dǎo)線的兩端接上一只電壓表,當(dāng)導(dǎo)線在垂直于磁力線方向以一定速度移動時(shí),電壓表的指
針就會發(fā)生偏轉(zhuǎn)。以上現(xiàn)象說明導(dǎo)線與磁場發(fā)生相對運(yùn)動和相互切割后,在其內(nèi)部已產(chǎn)生出感應(yīng)電動勢
和感應(yīng)電流。
導(dǎo)線在磁場中產(chǎn)生感應(yīng)電動勢的方向可以用右手定則來確定。如圖2-8所示。將右手平伸,掌心迎
著磁極N,并使磁力線垂直穿過手掌,拇指和其余四指伸直。這時(shí)拇指所指的方向?yàn)閷?dǎo)線的運(yùn)動方向,其
余四指的指向就是感應(yīng)電動勢方向。從上述實(shí)驗(yàn)可知,導(dǎo)線在均勻磁場內(nèi)沿著與磁力線垂直的方向運(yùn)動時(shí)
,它所產(chǎn)生感應(yīng)電動勢的大小與導(dǎo)線在磁場中的有效長度Z、磁場的磁通密度B以及導(dǎo)線在磁場中的運(yùn)動速
度u成正比,即
e=B l v
式中e-感應(yīng)電動勢,V;
B-磁通密度,T;
l——導(dǎo)線在磁場中的有效長度,m;
v——導(dǎo)線垂直于磁力線方向上的運(yùn)動速度,m/s。
如果導(dǎo)線運(yùn)動方向與磁力線方向的夾角為任意角度α時(shí),則
e= B l v s i n α
若將導(dǎo)線與外負(fù)載接成閉合回路,導(dǎo)線中就會產(chǎn)生電流并輸出電功率,而同步民用汽油發(fā)電機(jī)就是
根據(jù)這一原理來制造的。更多特赫發(fā)電機(jī)相關(guān)技術(shù)了解;
目前各行業(yè)對小型柴油發(fā)電機(jī)組的要求大致相同:操作簡單,故障率低,能隨時(shí)起動、及時(shí)供電運(yùn)行安全可靠,油耗低,噪聲小,發(fā)電機(jī)的供電電壓和頻率應(yīng)能滿足用電設(shè)備的要求。若機(jī)組不能達(dá)到以上技術(shù)要求,將影響用電設(shè)備的正常工作。例如柴油機(jī)在工作中出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定的故障時(shí),發(fā)電機(jī)發(fā)出的電壓和頻率就會時(shí)高時(shí)低。這會造成許
多問題: 通信部門使用的UPS會發(fā)出警報(bào);照明燈會忽亮忽暗;郵電部門進(jìn)行電傳電報(bào)時(shí),會引起變字和傳真圖像出現(xiàn)嚴(yán)重失真電壓、頻率不穩(wěn)嚴(yán)重時(shí)會燒壞用電設(shè)備。為滿足各行業(yè)對i小型柴油發(fā)電機(jī)組的技術(shù)要求·操作人員和維修技術(shù)人員必須掌握柴油發(fā)電機(jī)組的構(gòu)造、原理、性能和維修技術(shù)知識,熟練地操作使用、維護(hù)和修理柴油發(fā)電機(jī)組。
為了縮小交流同步發(fā)電機(jī)的體積,降低機(jī)組的噪聲和振動,發(fā)電機(jī)生產(chǎn)廠家較多采用單軸承結(jié)構(gòu)和降噪技術(shù)。為了提高交流同步發(fā)電機(jī)的整體性能,較多的生產(chǎn)r家由生產(chǎn)有刷同步發(fā)電機(jī)組改為生產(chǎn)較先進(jìn)的無刷交流同步發(fā)電機(jī)組。
發(fā)電機(jī)控制屏新技術(shù)——采用微處理器和數(shù)字化顯示技術(shù)在配電和控制系統(tǒng)方面采用微處理器和數(shù)字化顯示技術(shù),個(gè)別小型柴油發(fā)電機(jī)組還具有遠(yuǎn)程控制接口功能。這樣可對柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行參數(shù),如油壓、油溫、水溫、轉(zhuǎn)速、燃油和發(fā)電機(jī)的電壓、頻率等進(jìn)行全方位監(jiān)控和自動保護(hù)。更多特赫發(fā)電機(jī)相關(guān)技術(shù)了解;