新余聲測(cè)管廠大量供應(yīng)現(xiàn)貨\

新余聲測(cè)管堵塞的應(yīng)急預(yù)案
 在基樁檢測(cè)過程中發(fā)現(xiàn)，有些些施工單位對(duì)基樁新余聲測(cè)管保護(hù)的重視程度不足，經(jīng)常出新余聲測(cè)管被堵現(xiàn)象，導(dǎo)致檢測(cè)部門無法按既定的檢測(cè)方案開展檢測(cè)工作，工程不能順利進(jìn)行。
 造成新余聲測(cè)管變形堵管的原因主要有以下幾種：
 (1)新余聲測(cè)管接頭或管口、管底密封不嚴(yán)，在施工過程中漏進(jìn)泥漿或水泥漿造成堵管。
 (2)新余聲測(cè)管在安裝、灌注過程中因鋼筋扭曲或碰撞使新余聲測(cè)管接頭錯(cuò)位、變形或管壁變形。出現(xiàn)這種情況主要原因是選用過薄壁的新余聲測(cè)管。
 (3)灰?guī)r地區(qū)，沖孔成孔不好，鋼筋籠下沉困難時(shí)使用非常規(guī)手段使新余聲測(cè)管變形堵塞。
 (4)破樁頭時(shí)由于工人的不注意掉進(jìn)小混凝土塊引起的堵管。
 新余聲測(cè)管變形堵管給檢測(cè)工作帶來了很大的困難，甚至無法進(jìn)行檢測(cè)。為此基樁澆灌后檢測(cè)前發(fā)現(xiàn)新余聲測(cè)管堵塞時(shí)，應(yīng)采取有效措施進(jìn)行通管確保超聲波檢測(cè)的順利進(jìn)行，通管一般有以下三種方法：用粗長(zhǎng)鋼筋捅通新余聲測(cè)管；用高壓水沖洗清管；采用鉆機(jī)配小鉆頭進(jìn)行掃孔。
 當(dāng)堵塞嚴(yán)重?zé)o法通管時(shí)，必須遵循以下處理原則：當(dāng)為某橋的第*根樁時(shí)，必須進(jìn)行鉆芯檢測(cè)；當(dāng)為某橋的非第*根樁時(shí)，施工單位申報(bào)變更檢測(cè)方法，使用低應(yīng)變反射波法或高應(yīng)變動(dòng)測(cè)法，并經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主代表和質(zhì)監(jiān)負(fù)責(zé)人簽名后，予以實(shí)施；若某橋多次出現(xiàn)堵管問題，須適時(shí)進(jìn)行鉆芯檢測(cè)。
 為什么變色層的長(zhǎng)度能夠表示目的氣體的濃度呢?
 首先，新余聲測(cè)管廠家在里裝有檢測(cè)試劑(也就是對(duì)上面的問題的解釋:新余聲測(cè)管廠家為什么會(huì)呈現(xiàn)顏色變化)讓我們已氧氣新余聲測(cè)管廠家為例，新余聲測(cè)管廠家里緊密地填充著檢測(cè)試劑，檢測(cè)時(shí)，空氣被氣體采集器吸進(jìn)新余聲測(cè)管廠家。空氣中氧氣分子與檢測(cè)試劑反響使試劑從黑色變?yōu)榘咨?br />  隨時(shí)間的推進(jìn)，氧氣分子進(jìn)入檢測(cè)劑的空隙和檢測(cè)劑接觸，并且越來越深化新余聲測(cè)管廠家。這個(gè)過程持續(xù)推進(jìn)，一層一層推進(jìn)，直至沒有氧氣進(jìn)入，顏色變化中止。
 重要的是，不同的濃度意味著被抽取的空氣中的氧氣的量不同，當(dāng)有大量氧氣時(shí)(濃度較高)氧氣分子會(huì)前行的很遠(yuǎn)(變白的區(qū)域很長(zhǎng))。但是當(dāng)只需很少的氧氣時(shí)(濃度較低)，就會(huì)很快穿過試劑與之反響而耗盡，這樣變白的區(qū)域就很短。